Hvynt.zapisi

Как уже писал в прошлой записи, выжимной подшипник работает всегда, т. е. крутится с такой же скоростью как и маховик ВСЕГДА.

Регулировка сцепления МАЗ на данном этапе делается так:

1. Включаем сцепление;
2. Устанавливаем рычаг КПП на нейтралку;
3. Поворачиваем маховик двигателя;
4. Отворачиваем контргайки винтов;
5. Вворачиваем до упора 4 винта в средний ведущий диск.

Установите гидравлический выжимной подшипник в необходимое положение, убедившись в его правильной «посадке». Затем затяните болты последовательно и равномерно до рекомендуемого момента затяжки. Подсоедините алюминиевую трубку через раструбное окно с длинной стороны к гидравлическому выжимному подшипнику.